Крутилка спидометра с доставкой за 3490

Выберите Вашу марку автомобиля

Давайте разберемся, что такое крутилка спидометра для увеличения пробега автомобиля, и как она работает.

Для многих автовладельцев не секрет, что современные технологии позволяют изменить пробег автомобиля в любую сторону искусственным путем, если в этом есть необходимость.

Те, кто пытался сделать это собственными силами «дедовским» способом, наверняка, столкнулись со множеством проблем: либо в электронной системе автомобиля высвечиваются ошибки, либо никакого результата добиться так и не удалось.

Вот почему для того, чтобы, например, намотать километраж на одометре, следует использовать специальное электронное оборудование – корректор пробега. У прибора есть и более распространенные народные названия:

• крутилка спидометра;
• подмотка спидометра;
• моталка спидометра;
• накрутка спидометра;
• CAN намотка.

Корректор пробега позволяет произвести изменение показаний одометра (счетчика пройденного автомобилем километража отображенного на панели приборов). Основная цель крутилки спидометра (одометра) - изменить в сторону увеличения пробег автомобиля за относительно короткий промежуток времени.

Существует два основных вида крутилки спидометра:

1. Моталка спидометра через датчик скорости
   Этот тип устройства коррекции пробега применяется в работе с автомобилями, произведенными на территории России и с иномарками, выпущенными ранее 2005 года.

1. CAN (КАН) намотка
   Работает со всеми современными автомобилями через диагностический разъем OBD2 из салона автомобиля.

Принцип действия приборов для коррекции пробега

И моталка спидометра через датчик скорости и CAN-намотка имитируют в электронной системе автомобиля его движение, пересылая цифровую информацию к одометру.

При использовании CAN-намотки достаточно подключить прибор к диагностическому разъему, после чего пробег начнет увеличиваться автоматически.

Принцип работы моталки спидометра (одометра) через датчик скорости отличается тем, что для его использования необходимо установить провод, соединяющий сам прибор с электрикой автомобиля.